Gestión de la base de datos de emergencias. Desde cada centro de coordinación, los operadores introducen, a través del navegador web, toda la información sobre la emergencia, que se almacena en la base de datos de SIGO en tiempo real, de modo que cualquiera que tenga los permisos adecuados puede obtenerla. Además, los usuarios pueden adjuntar todo tipo de datos en formato electrónico, como ficheros, imágenes o vídeos. “Durante una emergencia el encargado de las operaciones se puede ocupar de las tareas de organización, y el responsable de alertar a las autoridades, obtener la información conectándose directamente a SIGO”, indica Jorge Martínez.

Gestión del Sistema de Información Geográfica (GIS). Desarrollado por GMV permite que, desde cualquier navegador, el usuario pueda introducir la localización de cada dato, mediante coordenadas o seleccionando una posición en él. Posteriormente, el GIS almacena la información en diferentes capas: el usuario puede seleccionar las que desea que se muestren en pantalla. El diseño del GIS posibilita su uso desde un cliente ligero, es decir, que, no se requieren applets ni controles ActiveX.

Operaciones de control del tráfico marítimo. Se introducen en el sistema los datos relacionados con las operaciones de control de tráfico de embarcaciones en puertos españoles y en dispositivos de separación de tráfico. También se puede actualizar en tiempo real la base de datos de buques, introducir información de las maniobras en puerto y las entradas y salidas esperadas diariamente.

Gestión del censo de buques. El sistema mantiene un registro de cada embarcación con la que Salvamento Marítimo contacta, almacenando datos históricos de cada una. La base datos cuenta con cerca de 30.000 embarcaciones, cuya actividad arrojará a finales de año unos 800.000 reportes.

Hipótesis de búsqueda y rescate. Las hipótesis son predicciones basadas en parámetros como los datos climatológicos, de la geografía local o de los propios afectados. “Esta herramienta proporciona un área en la que buscar un determinado objetivo, como puede ser un buque, un velero o un surfista, para que la operación de rescate sea lo más efectiva y rápida posible”, explica Jorge Martínez.

Hipótesis de derrames y control de manchas. SIGO también puede predecir la evolución de derrames de vertidos: aceites, petróleos... Gracias a esta herramienta, se pueden adoptar las medidas oportunas para frenar las manchas contaminantes.

Libro de contactos. Cada centro de coordinación puede definir y gestionar su propia agenda de contactos. También existe una común para todos los centros, que puede ser usada por cualquier usuario acreditado.

Gestión de la base de datos de infracciones. El sistema guarda datos sobre las infracciones de los buques, como las de las reglas IMO en los Dispositivos de Separación de Tráfico de Finisterre y Tarifa.

Gestión de procedimientos. Almacenamiento y mantenimiento de una base de datos con una lista de procedimientos operativos de uso común. “Se trata de una guía para que cualquier controlador sepa cómo actuar ante determinadas situaciones”, indica el responsable del sistema.

Gestión de la base de datos de equipos y unidades. Información sobre movimientos de equipos, registros históricos sobre participación de unidades en operaciones de búsqueda y rescate, incidencias de equipos y unidades y características de los anteriores.

Gestión de unidades externas y datos sobre las tripulaciones. Compañías externas que ocasionalmente proveen de unidades de búsqueda y rescate a Salvamento Marítimo pueden introducir información.

Informes. Proporciona un estudio detallado de todo lo que se está consultando en el sistema en un momento determinado. “Para eliminar al máximo el papel, se puede adjuntar el informe directamente a un correo electrónico desde el propio sistema o exportarlo a formato html para su visualización en cualquier navegador web”, dice Jorge Martínez.

Gestión de gastos y facturación. Se realiza una gestión de las facturas que Sasemar lleva a cabo en compañías externas.

Acceso a la información bajo demanda. Anteriormente, para recibir una determinada información era necesario que varias personas se pusieran de acuerdo y recopilasen los datos. “Ahora, todos los trabajadores pueden obtener la información que necesitan para su trabajo diario con total rapidez y agilidad”, apunta el responsable del sistema.

Movilidad. “Al estar basada en tecnologías web, puedes acceder a la aplicación desde cualquier PC conectado a Internet, aunque sea un portátil situado en una playa, durante una intervención de emergencia”, señala Ocón. El jefe del área de Informática también subraya la importancia de la movilidad interna de los profesionales de Salvamento Marítimo: “Con SIGO hemos eliminado la problemática que teníamos. Y es que antes, cuando un controlador de un centro se trasladaba a otro, tenía que aprender el funcionamiento de todos los sistemas informáticos y los procedimientos de su nuevo destino”.

Formación. Anteriormente, los operarios de Salvamento Marítimo recibían la formación necesaria prácticamente in situ, es decir, en cada centro, con el objetivo de que pudieran conocer las herramientas y soluciones características cada uno. Con SIGO esta situación ha cambiado por completo. “La formación se ofrece ahora antes de que el controlador llegue a su lugar de trabajo”, señala el responsable informático de Salvamento Marítimo.

Mejora en la toma de decisiones. “Esperamos que, a medio plazo, la calidad de la información introducida en SIGO permita que el sistema sea un soporte sólido en la toma de decisiones”, explica Jorge Martínez.

Mantenimiento global. “La mejora que hemos obtenido es abrumadora: sólo hay que pensar en los requerimientos de recursos humanos y técnicos que exigía antes el mantenimiento y la resolución de incidencias de todos y cada uno de los sistemas informáticos. Ahora, disponemos de uno centralizado que nos permite concentrar los recursos en los servicios centrales y realizar un mantenimiento más eficaz”, indica el directivo de Salvamento Marítimo.

Reducción de papel. “Era uno de los objetivos iniciales y lo estamos consiguiendo”, señala.

Acceso remoto y teletrabajo. Aunque a día de hoy no esté contemplado, con esta aplicación el teletrabajo resulta totalmente viable.

Evolución futura. SIGO ha sido diseñado para ir incorporando progresivamente todas las mejoras necesarias para optimizar su funcionalidad y el trabajo de los centros de salvamento. Así, las aportaciones realizadas por el personal de los centros de coordinación, en especial por los controladores de tráfico, es y seguirá siendo definitiva para alcanzar la calidad deseada. “Un aspecto estratégico es la constitución de un grupo de trabajo, que está marcando las directrices sobre la evolución del sistema y que está formado por controladores, jefes de centro, técnicos de operaciones y representantes de la dirección de Salvamento Marítimo”, apunta Jorge Martínez. Para sacar el máximo partido a este proceso, también se ha implantado un sistema de gestión de incidencias desarrollado por el propio departamento de Telecomunicaciones e Informática: “Nuestro objetivo es que todas las aportaciones de los usuarios lleguen en mayor cantidad y se gestionen más eficazmente”, señala. “Es importante que los usuarios vean SIGO como algo vivo, que evoluciona, no como un proyecto cerrado al que no pueden aportar las mejoras que ellos creen convenientes: de lo contrario, estará obsoleto en unos pocos años”, matiza Marta Iglesias.

Productividad. “Este proyecto nos ha demostrado que .NET supone un paso adelante con respecto a las soluciones anteriores de Microsoft, lo que nos ha permitido ir mucho más lejos de donde teníamos previsto llegar”, afirma Jorge Ocón.

Compatibilidad. “Microsoft nos ha garantizado una total interoperabilidad con otras herramientas”, señala.

Escalabilidad. “Disponemos de una solución totalmente escalable gracias a las tecnologías de cluster”, añade.

Uso de estándares. “Microsoft es la compañía que, de alguna forma, marca los estándares de los próximos años en tecnología”, dice.

Garantías de futuro. “Sabemos que con Microsoft tenemos garantizado por completo el futuro de nuestra solución. Confiamos plenamente en que seguirá investigando en próximas versiones para mejorar la funcionalidad y beneficios de las actuales”, apunta.