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Microsoft KI
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Autonomes Fahren: Täglich die Stecknadel im 40-Terabyte-Heuhaufen finden 

Derzeit strebt die gesamte Automobilindustrie in die gleiche Richtung: Bedingt selbstfahrende Autos der Stufe SAE 3 (SAE: Society of Automotive Engineers, Verband der Automobilingenieure) zur Serienreife zu bringen. Bei SAE Level 3 müssen Fahrerinnen und Fahrer nur noch dann die Kontrolle übernehmen, wenn das Auto auf eine Notsituation hinweist.

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Artificial Intelligence in Europe – Germany, Outlook for 2019 and Beyond 

In recent years, mobile networks, big data and cloud computing have shaped our economy substantially. Now we can see even more far-reaching developments: Machine learning and artificial intelligence, together with the internet of things, provide the basis for smart cities, efficient energy solutions, new modes of transport and radically different ways of manufacturing.

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Gut simuliert ist sicher gefahren 

Auf Basis von Microsoft Azure hat Audi eine Simulationsumgebung gebaut, die auf einen riesigen Daten-Pool aus realen Sensorrohdaten zurückgreift. Gesammelt wurden diese Informationen über mehr als eine halbe Million Kreuzungen, über 400.000 Ampelanlagen, knapp 320.000 Brücken oder mehr als 60.000 Bremshügel von Testfahrzeugen auf der ganzen Welt.

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A Good Simulation Ensures Real-World Driving Safety 

Audi uses Microsoft Azure to create a simulation environment that draws on a massive pool of real raw sensor data. The information is gathered from more than a half million intersections, over 400,000 traffic lights, just under 320,000 bridges and more than 60,000 speed bumps by test vehicles worldwide.

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Backups in die Cloud? Aber natürlich 

Es gibt kaum ein Auto ohne Systeme und Komponenten von ElringKlinger. Der deutsche Konzern mit Sitz im baden-württembergischen Dettingen an der Erms ist Weltmarktführer im Segment Zylinderkopfdichtungen.